(no subject)

[qse]

Пересказы интервью выживших бортпроводников.

Зульфугар Асадов [1, 2]

Давайте начнём с самого начала. Если не с начала, то вы что-то можете не понять, я не смогу вам объяснить всё правильно.

Мы полетели в Грозный. Вылетели в 8 утра [по Баку] из Баку в Грозный. Когда долетели, то при снижении увидели, что там туманно, очень плотный туман был. Капитан начал снижение, увидел, что земли не видно, и был вынужден поднять судно в воздух. Пошли на второй круг в надежде, что получится посадить судно. Опять не получилось. Капитан был вынужден пойти на 3-й круг. С третьего раза тоже не получилось. Капитан был вынужден поднять лайнер в воздух, чтобы найти другое место посадки. В этот момент послышался звук с внешней стороны самолёта [звук удара? - журналист], да, звук удара. Я сразу же вышел в салон. Я и член экипажа Айдан-ханум. Мы увидел, что народ в панике. Мы начали успокаивать людей, говорить, что бояться ничего не надо, присаживайтесь и крепко пристегните ремни. Я хотел пройти в переднюю часть самолёта, и в этот момент мне в руку попал осколок, который попал в салон снаружи [самолёта]. Я сразу схватился за руку. Ощущение было, будто мне топором по руке ударили. На руке был глубокий порез. Я схватился за руку, вышел и сказал [стюардессе], мол выходи из салона. Я это сказал и в этот момент произошёл третий удар. Я сказал ей [стюардессе], чтобы она садилась, я тоже сяду, пристегнёмся, пассажиры тоже все сели по местам. Я взял полотенце, перевязал руку, стюардесса помогла мне.

о взрыве кислородного баллона на борту самолёта Баку-Грозный

Это ложь. Если хотя бы 1 баллон взорвался, то самолёт разорвало бы на части. Никаких баллонов у нас не было, охрана проверку проводила пассажиров с помощью аппаратов специальных, и эти аппараты показывают, во что одеты люди, что на них есть. И всегда говорят, что все аксессуары [часы, телефоны и т.д.], всё снимайте.

Всё произошло из-за ситуации, произошедшей снаружи самолёта.

Айдан Рагимли [1]

После первого удара выпали кислородные маски, и мы [с бортпроводником Асадовым] пошли посмотреть в салон, что происходит. В этот момент произошёл второй удар, и бортпроводник Зульфугар получил ранение левой руки. Я постаралась помочь [ему]. Мы пошли в заднюю часть [самолёта], он сел справа, я слева сидела, помогала, оказала первую помощь. Какой-то звук услышали в этот момент, мы сидели, надели маски. Хокума-ханум [Алиева - третий бортпроводник] позвонила мне, мы до конца были с ней на связи. За две минуты до [падения] переговоры прекратились, самолёт начал снижаться.

Вопрос про осколки в фюзеляже самолёта:

Мы уже сидели сзади, они [осколки] были чуть впереди.

Вопрос про взрыв кислородного баллона:

Нет, никакого взрыва баллона не было. Это неправильная информация. Если бы взорвался кислородный баллон, нас может быть и в живых бы не было.

Я очнулась, когда дверь самолёта работник местные открывали. Я спросила, где мы, они ответили, что в Актау.

Comments

[nadsat833]

У Невзорова промелькнуло что самолет вел пилот Александр Кальянинов, обучавшийся в Кировограде. Россиянам пора вводить в оборот версию про агента СБУ который специально убил самолет о просто пролетающую мимо ракету, а потом подло долетел до Актау чтобы сознательно дискредитировать российские вооруженные силы.