(no subject)
Dec. 26th, 2024 07:55 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
qseИнтересно, если бы сбитый пассажирский Эмбраер упал в РФ, увидели ли бы мы сразу же видео с обшивкой перфорированной поражающими элементами? Или сразу бы следственный комитет возглавил работу над установлением причин происшедшего "виноваты пилоты"?
Вообще пилоты сделали невозможное дотянув дохлый самолет с ограниченным управлением до Казахстана и уронив его в конце концов так, что существенная часть пассажиров выжила. На последнем фрагменте пилоты управляли самолетом фактически тягой основных двигателей, включая и выключая их в стиле "газ - тормоз", потеряв управление, похоже, над рулями высоты.
Ну и чеченские гении конечно отличились: средства навигации заглушены наглухо, а они приглашают пассажирский самолет на посадку. Пиздец варвары, ни дать ни взять.
Из расшифровок следует, что экипаж неоднократно сообщал о том, что отказали датчики GPS. При том, что борт уже ждали в аэропорту, зажигались огни посадочной полосы. Но как только самолёт снижался, то происходили неполадки, которые, вероятно, были вызваны «глушилками» БПЛА.
В 07.53 и 07.55 системы отключались почти полностью, экипаж сообщал, что не может использовать зональную навигацию (метод самолетовождения), и никакие другие возможности. Причём диспетчер также терял «radar contact» и в таких условиях не мог вести самолёт на посадку.
Получается, что самолёт в аэропорту Грозного никто не разворачивал, и погодные условия тут не при чем. Борт пытались посадить с 07.36 (первая связь с диспетчером Грозного). В процессе часто пропадала связь или в эфире были помехи, а экипаж пытался заходить на посадку почти вслепую, уточняя данные вплоть до высоты на которой летит самолёт.
Последняя попытка зайти на посадку прошла почти в полном безмолвии. С 08.10 по 08.11.50 в эфире молчали все, но вместо приземления на полосу номер 26, экипаж сообщил «Следуем на Баку».
Баку и Москва официально запросили войти в состав комиссии по расследованию авиакатастрофы в Казахстане, однако их просьба была отклонена. Как сообщают казахстанские СМИ со ссылкой на источники, Казахстан разрешил присутствие сторон только в качестве наблюдателей.
Пилот увел самолет в Казахстан как раз для того, чтобы Москва присоединилась к комиссии по расследованию и очернила экипаж, ага.
Вчера наблюдая за фотографиями следов шрапнели даже россиянские Z-дегенераты в основном помалкивали, только некоторые пиздели о том, что они просто видят "следы камней" после жесткой посадки.
Эти отверстия в поверхностях хвоста и фюзеляжа сейчас разгоняются, как следы от подрыва средства поражения. Мне же это представляется как следы от камней, поднятых с земли в ходе жёсткой посадки.
Там не в решето!
Там видно, что часть осколков тупо просто поцарапала обшивку.
Значит подрыв был на большом расстоянии!
Практически, это попадание самолёта в зону мало скоростных осколков, на границе конуса поражения ракеты ЗРК.
И это явно не с-300 и иже с ними. И не бук и не Тор.
Если бы экипаж понял, что он попал под обстрел, он бы быстренько свалился с эшелона и сел бы аварийно, пока была нормальная управляемость.
П.С. Ещё раз!
Ему просто не повезло оказаться на границе самоликвидации ракеты ЗРК!
Проблемы с управляемостью начали нарастать в процессе длительного полета.
Я сегодня с утра РБК посмотрел, там высший пилотаж ухода от острых тем.
Даже в момент, когда в кадр попадали дырки от предположительно поражающих элементов и эксперт говорил, что птицы не умеют бить в лево–заднюю часть самолёта, то ведущие дружно начинали петь "давайте не будем строить версий и дождёмся результатов расследования"...
Я призываю всех, и себя, быть осторожней*. Тем более, что повод не стоит личного риска.
--
* человек имеет в виду уголовную ответственность за фейки в адрес ВС РФ
no subject
Date: 2024-12-26 07:46 am (UTC)Вы их недооцениваете. Или наоборот, переоцениваете. Вчера видел светлую идею, что во всем виноват украинский беспилотник, который то ли взорвался радом с самолетом, то ли запустил по нему ракету.
Кстати, нельзя ли поподробнее насчет сбития? Я вчера видел иллюстрацию куска дырявой обшивки, но наличие на ней красного цвета + общая потрепанность вызвали у меня в памяти изображения обшивки донбасского "Боинга".
no subject
Date: 2024-12-26 08:03 am (UTC)Я это уже не стал упоминать. Да, мусолят до сих пор, что, мол, хохлодрон поразил пассажирский самолет возле Грозного.
Крупным планом пробитый насквозь односторонне хвост https://t.me/aviatorshina/5695
Там же постом выше видео из салона, видео не очень но и на нем видны фрагменты поврежденные салона и отверстие с рваными краями вовнутрь возле сидений где женщина с ногой чем-то поврежденной. Описательно сообщали схожее: взрыв, ранение этой пассажирки в ногу, жилет рядом пробитый осколком насквозь.
Интерпретация диспетчерского диалога предполагает, что после получаса попыток посадки в Грозном у них происходит происшествие и разгерметизация салона. Пилот начинает запрашивать погоду соседних аэропортов в поисках места для полета и посадки. Самолет находится на высоте около 3 тысяч метров и ввиду разгерметизации набор высоты невозможен, в этом месте уже понятно что судьба самолета плоха. По очереди пилоты обнаруживают отказашие подсистемы.
no subject
Date: 2024-12-26 08:45 am (UTC)Кого обвинят - тоже.
Если я ничего не путаю, то ПЗРК навидится по тепловой сигнатуре двигателей, так что здесь что-то другое, но не сильно мощное.
no subject
Date: 2024-12-26 08:48 am (UTC)Может это что-то новое противодроновое меньшей мощности, высыпало жменю поражающих элементов, которые пришлись по задней части. Лайнер все же великоват относительно тех целей, по которым они пуляют.
no subject
Date: 2024-12-26 08:51 am (UTC)no subject
Date: 2024-12-26 09:45 am (UTC)