Евробизнес украинцев
Dec. 10th, 2024 10:35 pmПока не забыл - еще одна необычная история. У знакомого латыша несколько лет назад сломалась машина в Германии...
Ну, Германия, ёпта! Шансов на какой-то ремонт на коленке - просто НОЛЬ. Вот просто ноль целых ноль десятых, я даже не буду углубляться. Он был, конечно, сильно раздосадован, и тем более, что в тачке был еще и шмот и покупки, которые он вез назад из европейского отпуска.
Кто-то ему подсказал решение: УКРАИНЦЫ.
Ты просто оставляешь ключи и называешь адрес у себя дома в Латвии. Приезжает эвакуатор, грузит твою машину и привозит в названное место. Из Германии в Латвию. Да, это занимает какую-то там неделю, но это - все. Все в сохранности приезжает тебе куда надо и с тебя лишь оплата, которая в сравнении с любыми телодвижениями по месту поломки оказывается буквально незначительной.
Остался крайне доволен сервисом!
no subject
Date: 2024-12-10 10:33 pm (UTC)no subject
Date: 2024-12-10 10:38 pm (UTC)Не могу прокомментировать это с точки зрения латыша.
Хотя даже и сейчас в своем переходном положении - вот у меня украинские машины на украинских номерах: я могу их эксплуатировать, но их замена на польские сейчас не имеет смысла. Их польская страховка тоже не особо разумна. Лишь со временем я полностью переключусь на более естественный ход событий.
Мне кажется, что у латыша тоже не все так просто со страховкой - это периферия, и территория самых разных компромиссов.
no subject
Date: 2024-12-10 11:54 pm (UTC)И еще-зачем эвакуаторщику давать ключи. Он и так затянет и повезет.
no subject
Date: 2024-12-11 06:21 am (UTC)Ну так коробка, вроде и была. Из чего складывается ремонт стоимостью больше чем машина: сто в окрестностях нет, по телефону никто вразумительного ничего не говорит - везите, у каждого свои часы работы, проблема слишком сложная (нерентабельная для этих локальных гаражных мастеров) до того что сразу отказываются, кто не отказывается говорит что надо с завода заказывать блочную замену, но может не подойти... Цену никто назвать тоже не может, лишь называя примерно каталожные суммы предполагаемых сменных агрегатов.
Перспектива внезапно задержаться в немецкой перди на неделю потому что "может быть починят" моментально перекрывает стоимость всей машины, даже не сравнительного ремонта здесь и там.
Почему украинцы, в общем-то, тоже понятно. Аккордная вахтовая работа интересна лишь тем, для кого нет другой. Я тут уже даже видел несколько раз эвакуаторы просто уже на украинских номерах, не то, что даже украинцы на польских.
no subject
Date: 2024-12-11 09:17 am (UTC)В Украине 3к, если на продажу то и в 1.5 сказали можно попробовать уложиться)