qse

Представил себе ситуацию.

Внезапно обнаруживаешь себя на огромной свалке. Крутишь головой - вокруг один мусор и отбросы. Заносишь ногу, делаешь шаг, и под подошвой чвякает какое-то непотребство. Одёргиваешь ногу, чтобы попытаться двинуться в другом направлении, повторяешь попытку - то же самое, опять под ногой сомнительный звук... Этот звук - голос патриота.

Руководство бывшего завода Volkswagen в Калуге, перешедшего под контроль российской компании после ухода немецкого концерна, вынуждает рабочих массово увольняться с предприятия. За последние два месяца с завода под давлением администрации уволились 1,3 тыс. сотрудников — более 30% общей штатной численности.

Профсоюз предприятия в своей группе Вконтакте рассказал о «грязных методах по выдавливанию персонала». «Отменили доставку работников транспортом, обязали сотрудников высиживать простой на заводе и др. С июля 23 года значительно снизили оплату простоя», — сообщили в профсоюзе.

В Калужской области власти в своё время совершили невообразимое: они подготовили и продали область под приход иностранцев, и иностранцы пришли. Потом иностранцы, конечно, начали платить хорошие зарплаты и это уже был перебор и нарушение всех скреп: сверху был получен циркруляр, в том числе уже опять через те же региональные власти, который запретил платить людям деньги. "Экономическое чудо" получило удар под дых.

В качестве примеров таких сборочных заводов можно привести завод Ford в Ленинградской области, завод Volkswagen под Калугой и завод Skoda под Калугой. На данных заводах рабочие устраивали бунты и забастовки, требуя поднять месячные з/п. Иностранные заводы охотно соглашались поднять рабочим месячные з/п (они не страдают патологической жадностью, ФОТ находился в диапазоне от 5% до 7%, да и в любом случае выпускать машины в РФ получалось все равно намного выгоднее, чем в ЕС). В итоге местные губернаторы строго-настрого запретили поднимать з/п, на ковер вызывали иностранцев из филиалов и распекали их, отчитывали.

Но это не сравнить с нынешним. Патриоты бились в экстазе оттого, что "дары цивилизации" теперь "русским" достались даром. Это смаковали еще раньше, а совсем недавно разошлась цитата господина Потанина, напомнившего об этом.

Но как обстоят дела на деле? Ну, чудес не произошло.

На заводе говорят, что немецкое оборудование в цехах «распиливают болгарками», а освободившиеся площади используют как склады для автомобилей китайского производства. Таким образом, уничтожаются рабочие места, оборудование и технологии, доставшиеся в наследство от Volkswagen.

«Интересно, а Правительство РФ, одобрившее сделку по продаже завода, планировало именно такое развитие предприятия? Именно такое планировалось „псевдо-импортозамещение“? Именно так и такими методами у нас в стране борются с санкциями коллективного Запада? А нам кажется (или вовсе не кажется), что всё красиво только в новостных каналах центрального ТВ, а по факту разруха и полное уныние», — говорится в заявлении профсоюзов.