qse

Ехал в поезде и опять меня смутили некоторые надписи, но на этот раз все стало на свои места.

Во-первых, меня смутило, что у поезда было сразу несколько номеров. Ну, ладно, он идет через несколько стран, допустим разная кодификация (для самолетов есть отдельный термин в случае совместного рейса несколькими авиакомпаниями, но не помню его).

Во-вторых, когда я уже вышел, то обратил внимание, что несмотря на то, что я ехал в вагоне с купе и сидячими местами (6 на купе), были и спальные вагоны, но я не помню таких вариантов при заказе.

В-третьих - маршрут: поезд идет сразу и в Будапешт, и в Грац, но в моем вагоне путь следования на табличке указан лишь до чешского Богумина.

И уже выйдя из поезда и обратив внимание на разную раскраску вагонов все стало на свои места: по мере следования поезд разбирается на части и двигается дальше в новых составах. Несколько вагонов до Граца имеют раскраску OBB и где-то, например, в том же Богумине, их зацепит новый паровозик вместе с другими отщепенцами и двинет в Австрию. В Будапешт так же отправятся венгерские вагоны. А я ехал в том, что дальше Богумина и не едет вовсе.

Автор канала От Альп до Рейна комментирует планы Дойче Бана на предстоящие пятилетки. Работы еще действительно - непочатый край. Поезд едет с крейсерской 120 км/ч, чего определенно недостаточно.

Но и сделано уже немало: поезд Евросити 56 идет ежедневно прямиком к украинской границе и ходит полным. Есть куда расширяться.