Трамвай

[qse]

Смотрел на ютубе видео о последних рейсах одного трамвайного маршрута этом городе. По привычке читаю комментарии к видео, благо что это становится всё более простым делом. Имею несколько замечаний по теме.

Во-первых, комментарии удивительно приличны по форме. Средний украинский комментарий был бы примерно такой: "пидарасы, украли у нас трамвай". Ну, может и не совсем так, но в любом случае: я перечитал все комментарии, почти две сотни, и не увидел ругательств. Это радикально отличается от уровня общения в украинско-российских темах, роликах и пр.

Во-вторых, видео - пятнадцатилетней давности, но хоть и местами действительность чем-то схожа с современным Харьковом (к примеру, ул. 1-й Конной армии - переименовали уже конечно, но какая разница во что), но: ликвидируемый трамвай едет по бетонному хорошего качества дорожному покрытию вокруг рельсов. В Харькове такого рода качество дороги появилось в очень очень ограниченном количестве в 2011 году перед футбольным чемпионатом, и потом после этого ещё в небольшой количестве.

В-третьих, трамвай ушёл из этого городка не полностью, в соседнем такого же масштаба городке переукладывают пути. Тут тоже на другом конце города трамвай ходит, а с это стороны потихоньку строят кольцевую дорогу вокруг и, вообще, без лишнего шума благоустраивают.

В-четвертых, в этом городе схожим образом демонтирована прусская узкоколейка. Об этом также в ютубе есть масса видео, но она все же имеет сохранённый сегмент, превращенный в музей (о котором писал ранее) и по сохраненному сегменту по воскресеньям ходят экскурсионные поезда.

Или вот ещё, например,

В Харькове мне тут же приходит на ум в чём-то похожее место на ул. Свердлова, если стоять спиной к Южному вокзалу.

Трамвай с этого видео, конечно же, экскурсионный. Это - видео прошлого года. Во-первых - чисто. Во-вторых - аккуратные низкие бордюры. Разметка и разделители пешеходной и проезжей части. В этих мелочах кроется кардинальное отличие обустройства дорожной инфраструктуры от украинской "и так сойдёт, дедЫ и не так ездили".

Comments

[xoxlobandera]

А что удивительного? Элиту и большую часть образованного слоя РИ убили (или кто успел убежать за границу). Вся масса совка/постсовка - необразованные дураки, потомки таких же дураков.
В Польше же, несмотря на ряд инцидентов с элитами, значительная её часть сохранилась.
Кроме того, очень важный факт, который не понимают дураки потомки дураков, это то, что в Польше даже в советское время сохранялась массовая религиозная жизнь.

[qse]

Я бы не взялся проводить глубокие причинно-следственные связи по причине некомпетентности, посему ограничиваюсь просто фиксацией наблюдаемого.

Ключевая разница на мой взгляд в том, что идет небыстрая последовательная созидательная работа. Есть планирование, нет такого, что здесь сейчас сделаю так, а кто-то завтра другой будет расхлебывать. Ну то есть, может и есть такое, но в совершенно других масштабах от того, к чему мы привыкли у себя.

На меня производит впечатление, к примеру, разметка и низкие бордюры. В Харькове до последнего даже там где что-то переделывали, то делали по-убогому. Будто нет ни одного человека, который мог бы съездить хотя бы в Польшу и профессиональным взглядом отметить современные особенности и подходы к дорожной инфраструктуре.

На Украине - в отличие от - до сих пор всё идёт по нисходящей как если бы до сих пор расчищали место под будущие дела.