Ковид и немцы

Совершил европейскую мечту в миниатюре и исполнил поездку из одного европейского города, где необязательно владеть машиной, в другой еврогейский город, где также машина необязательна, на замечательном поезде Евросити.

Начну с места, где поездатый состав чух-пыхает по территории Польши со скоростью 120-130 км/ч и приближается к границе. Комфортный поезд, вагон-ресторан, люди как люди путешествуют, количество странных персонажей пребывающих в антиковидных масках совершенно незначительно.

Мы пересекаем границу и попадаем в Германию, и сразу же поезд ускоряется до 170-180 км/ч, а вновь прибывающие пассажиры ускоряются комплектованием масками на лицо.

К моменту подъезда к Берлину я был немного озадачен: дрючат немцев за маски или нет? Количество замаскированного народа возросло существенно, и в проезжающих составах S-Bahn безмасочники составляли от сил процентов десять. И тем не менее, десять - это довольно много для ситуации борьбы до последнего немца, так что я счёл, что репрессии, видимо, выборочны и не слишком вероятны.

Далее я услышал о том, что нужно одевать маски, прочитал в билете, что они обязательны по закону, и ещё периодически попадались напоминания как на вокзальном автобусном табло ниже (бегущая вторая строка напоминает постоянно о FFP2 масках на двух языках).

В целом, мне не пришлось одевать ту одну припасённую маску которой я располагал, хотя один раз мы с парой русскоязычных коллег нарвались на полицейский патруль в метро, который изгонял безмасочников из вагона - поехали на следующем поезде.

Маски в Германии обязательны на транспорте, но многие немцы носят их и на улице, и в магазинах. Среди наших европейских коллег немало таких, кто умело и шустро воздружает маску по ситуации и всегда имеет ее под рукой как важный атрибут порядочного гражданина.

Примерно 20-25% пассажиров берлинского транспорта игнорируют предписание о масках, поэтому транспортная компания расширяет контроль и грозит штрафами в 500€ и даже судебными исками.

Отсылка в цитате идёт на Берлинер Цайтунг, но никаких 20% я не увидел. Может 10, а может и меньше, чем 10. Возвращаясь в гостиницу в два ночи в пустом метро люди продолжали ездить в масках так же точно как они делают это днём.

Интересно, что медицинские хирургические маски не считаются сколько-нибудь надёжным барьером, но процентов 15-20 носящих маски носят именно их.

На пути назад маски пропали с лиц опять примерно так же быстро как поезд покинул территорию Германии. Предполагаю, что маска рассматривается как индивидуальная защита и по этой причине стучат на безмасочников не очень быстро.

С учётом того, что масочная эпопея идёт тихо по причине летних отпускных месяцев, но даже при этом народ массово вооружается чтобы дать отпор вирусу, боюсь представить, что они учудят в новом сезоне когда респираторные заболевания выйдут на свои привычные масштабы.

Поездное быдлячество

Поездка первым классом дала возможность увидеть несколько случаев откровенного незамутнённого быдлячества местной публики.

Дело было так.

Я немного затянул с покупкой билет назад и оказалось, что билет мне Дойче бан продать был готов, а зарезервировать место на поезд, где такое резервирование обязательно, он уже был не в состоянии. Что делать? Другие маршруты были не сильно удачными и естественным решением были билеты первого класса (которые к тому же оказались лишь незначительно более дорогими).

Поезд Евросити устроен таким образом: вагон первого класса, ресторан и дальше все вагоны второго класса один за одним. Вагон первого класса непроходной и, вообще, попасть туда случайно можно либо по полному незнанию либо прикинувшись дурачком. И, в конце концов, на поезде все билеты с резервированием мест.

Во втором классе кто-то может занять чужое место, но в общем и целом места "одинаковые", а первый класс - дело немного другое. Вагоны второго класса заполнены и смышлёные товарищи проявляют смекалку и "находят" полупустой вагон в составе, где, конечно же, ехать поприятнее.

Терминальный вариант смекалочки проявила тетка лет 30-35 неподалёку. Когда проводница попросила её предъявить билет, то у них состоялся такой диалог:

‒ ваш билет, пожалуйста
‒ а можно у вас купить билет?
‒ а почему у вас до сих пор нет билета?
‒ я не смогла его купить
‒ вы могли и должны были купить на вокзале перед посадкой
‒ там негде было купить билет

Проводница - это было видно - не особо верит этой замечательной истории, спрашивает куда та едет и откуда и в итоге предлагает оформить билет, но для начала пройти в вагон второго класса

‒ а что такое второй класс, с этим вагоном что-то не так?
‒ да, второй класс - это такой вагон где снаружи нарисована огроменная цифра "2", а не "1" как на этом

Несмотря на то, что вагон был полупустым, в пределах десятка рядов в поле зрения происходящего с полдюжины незнакомых с концепцией классовости вагонов были отправлены во второй класс.

На вокзале в Германии, кстати, обратил внимание на то, как удобно всё устроено: на платформе сразу показана схема где на платформе будет стоять поезд и где примерно какой вагон. Вот прямо можно ждать подачи поезда уже зная более менее конкретное место, чтобы не суетиться в последний момент. И это все замечательно, но поезд оказался длиннее ожидаемого и также вагоны в нём оказались выстроены в обратном порядке, мой вагон был в противоположном конце перрона...

Прививки новые серии

Это ужасно. Мой муж пошел добровольцем защищать нашу страну. А теперь они обязуют вакцинироваться, угрожая лишением зарплаты и выплат. Я в гневе. Они кричат во все рупоры про свободу украинцев, но по факту забирают ее.

Watch on YouTube

Культпросвет

Оказывается сегодня в соседнем парке проходило культурное мероприятие, которое я застал случайно на прогулке с собакой.

Как для варваров дело, конечно - необычное. Можно было бы и забачить, если бы было известно заранее, но помимо того, что я только вернулся в город, как можно узнать заранее, если у них лишь группа на фейсбуке, а у меня его отродясь не было?

Но я уже осведомлён об этих локальных мероприятиях потому что несколько недель назад познакомился с местным товарищем, жена которого занимается использованием парка в разных добрых начинаниях. Насколько я смог понять, работает это следующим образом. Местные жители сформировали актив и обсудили свои предложения в муниципалитете. Там они сыскали поддержку и мэрия на каких-то подотчетных началах финансирует эти культурные мероприятия.

Я пока что продолжаю думать, что, не имея особых предпочтений куда конкретно следовало телепортироваться из очага поражения, я осел в достаточно удачном месте.