Статья найдётся

[qse]

С подачи ведомой друзьями милиционеров организации украинцы натащили в своё время машин на номерах стран ЕС. Одним из аргументов провокаторов было то, что мы, мол, объединимся, и с нами будут считаться вынужденно.

Многие, конечно, успели проскочить нормально, но есть и те, кто не успел и с ними происходят интересные вещи:

"Это мой протест власти": владелец "евробляхи" сжег свое авто и показал процесс на видео. Мужчина возмутился высокой стоимостью растаможки. Владелец автомобиля на европейских номерах в знак протеста сжег свою машину. Он возмутился штрафами для "евробляхеров".

Украина находит управу и на таких:

За сдачу нерастаможенного автомобиля на еврономерах их водителей штрафуют на 170 тыс. грн. (~ $6,300)

[...]

Водителей также предупреждают, что если человек лично загнал (ввез) автомобиль в таможенном режиме "транзит" или временного ввоза, информация о нем (паспорт, прописка) есть в таможенной базе. Следовательно, найти нарушителя и впаять ему штраф на 170 тыс. грн – для таможенников не проблема.
 

 

То же относится и к водителям, которые не загоняли автомобиль, но покупали на него страховку, или хотя бы раз в отношении него полицией было вынесено постановление о нарушении ПДД – таможня так же найдет нарушителя для привлечения к ответственности.

[...]

Какие есть варианты:
 

 

- законный способ избавиться от евробляхи, если ее невозможно или нет возможности растаможить, вывезти – нужно перевести ее в таможенный режим "отказ в пользу государства";
 

- законный способ избавиться от обязательства перед таможней по евробляхе, которая уничтожена, повреждена в ДТП, украдена – необходимо завершить таможенный режим транзита, временного ввоза.

Comments

[xoxlobandera]

С другой стороны, как натащили этих корыт, так воздух стал гораздо грязнее. Не считая народно забавы https://www.google.com/search?q=%D1%83%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D1%82%D1%8C+%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80

[qse]

Я скорее отрицательно отношусь к этой истории по ряду причин, хотя можно и положительные стороны увидеть.

Если о положительных, то более менее понятно - обеспеченность автомобилями увеличилась, цены просели, запчасти всякие, ремонт - все это улучшилось вплоть до того, что даже новые запчасти на ходовые модели стали доступнее, т.к. возросла в них потребность.

К положительному, думаю, можно на сегодняшний день отнести то, что существенная часть этого процесса лежит в сфере неподконтрольной государству. Здесь мы я прячем ВВП и сохраняем какую-никакую пусть даже примитивную экономику в условиях карантинных чудачеств.

Но и отрицательное тоже впечатляет:

• история ввоза развивалась с откровенными злоупотреблениями транзитным режимом; государство бездействовало и проснулось сейчас, чтобы обилетить тех, кто зазевался и не успел
• уничтожен рынок первичных продаж
• вместе с первичными продажами свой урон получило кредитование и банковские продукты, государство своим бездействием сыграло в пользу анархии и в этом тоже
• техническое состояние транспорта в среднем ухудшилось (тут и воздух, и в какой-то мере аварийность)
• государство закрыло глаза на разворачивание очередной организации сектантского характера "авто евро сила"

То есть мы увидели исполнение проекта в национальном масштабе в условиях дикого поля, кто-то заработал, кто-то пострадал, кто-то успел выхватить машину недорого. Как в МММ. Способствует это какому-то порядку или развитию? Наверное, нет. Помогает ли такое в условиях когда само государство чудит не по-детски? Наверное, скорее да.

[qse]

Ну и все-таки автохлам нам ещё тут может пригодиться потому как надо посмотреть со стороны как белые люди переживут свои новшества:

"Губернатор штата Нью-Йорк Кэти Хочул подписала законопроект, запрещающий продажу новых автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.

Это касается легкового транспорта, внедорожников, легких грузовиков и техники. Ограничение должно вступить в силу с 2035. [...]

В этом Нью-Йорк следует примеру Калифорнии — в сентябре 2020 губернатор штата Гэвин Ньюсом подписал указ о запрете всех продаж автомобилей с двигателем внутреннего сгорания начиная с 2035 года. Недавно местные активисты обратились к Ньюсому с предложением ввести запрет на пять лет раньше, учитывая снижение стоимости и расширение ассортимента электромобилей.

Вот всё же пусть они первые, а мы как-то поглядим для начала и потарахтим ещё чуть-чуть на старье.

[xoxlobandera]

Понятно, что есть разные стороны процесса. Мне не нравится грязный воздух и заставленные тротуары и дворы. Кому-то что-то нравится. Такова жизнь.

[xoxlobandera]

До 2035 еще дожить надо :) А так нынешние губернаторы повышают свою популярность ничем не рискуя.

[qse]

Да, прут как паровоз сейчас, а расхлёбывать придётся всем просевшим уровнем жизни.

[contrg2]

не украина, а хабадский режим зебила

попробуй найди разницу с политикой хуйла во врахе

проебать и распродать проклятым натавским врагам собственный автопром, а потом начать закручивать пошлины для "защиты" того чего уже нет