Краковский авторынок
Jan. 27th, 2024 11:07 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
qseПодуставшие машины в Польше реально стоят вот так не шибко много.
Как-то американский знакомый в Кали, давно еще, говорил, что все что еще едит стоит 1000, что уже само не ездит - 500.
* * *
Как будет выглядеть SCT в Кракове?
[...]
В Краков по-прежнему можно будет въезжать на автомобилях с разными силовыми установками – при условии, что двигатель соответствует соответствующему стандарту выбросов.
первый этап – внедрение СКТ в Кракове приходится на 1 июля 2024 года. В этом случае самые старые, загрязняющие окружающую среду автомобили, т.е. те, кому около 30 лет, не будут допущены в город.
На транспортные средства, зарегистрированные в последний раз до 1 марта 2023 года, по-прежнему будут распространяться очень мягкие ограничения. В Краков въезжают автомобили, работающие на бензине/сжиженном газе с минимальным стандартом Евро-1, а в случае дизельных автомобилей - с минимальным стандартом Евро-2.
На транспортные средства, зарегистрированные после 1 марта 2023 года, будут распространяться более строгие ограничения, т.е. соответствие стандарту Евро-3 для автомобилей с бензином/сжиженным газом, а в случае дизельных автомобилей - с минимальным стандартом Евро-5.
Второй этап SCT начнется в июле 2026 года, и здесь ограничение на въезд будет применяться к автомобилям старше 26 лет (бензин) и старше 16 лет (дизель), т.е. в Краков будут въезжать только автомобили с бензином/сжиженным газом с минимальным стандартом Евро-3, а в случае дизельных автомобилей с минимальным стандартом Евро-5.
Как-то американский знакомый в Кали, давно еще, говорил, что все что еще едит стоит 1000, что уже само не ездит - 500.
* * *
Как будет выглядеть SCT в Кракове?
[...]
В Краков по-прежнему можно будет въезжать на автомобилях с разными силовыми установками – при условии, что двигатель соответствует соответствующему стандарту выбросов.
первый этап – внедрение СКТ в Кракове приходится на 1 июля 2024 года. В этом случае самые старые, загрязняющие окружающую среду автомобили, т.е. те, кому около 30 лет, не будут допущены в город.
На транспортные средства, зарегистрированные в последний раз до 1 марта 2023 года, по-прежнему будут распространяться очень мягкие ограничения. В Краков въезжают автомобили, работающие на бензине/сжиженном газе с минимальным стандартом Евро-1, а в случае дизельных автомобилей - с минимальным стандартом Евро-2.
На транспортные средства, зарегистрированные после 1 марта 2023 года, будут распространяться более строгие ограничения, т.е. соответствие стандарту Евро-3 для автомобилей с бензином/сжиженным газом, а в случае дизельных автомобилей - с минимальным стандартом Евро-5.
Второй этап SCT начнется в июле 2026 года, и здесь ограничение на въезд будет применяться к автомобилям старше 26 лет (бензин) и старше 16 лет (дизель), т.е. в Краков будут въезжать только автомобили с бензином/сжиженным газом с минимальным стандартом Евро-3, а в случае дизельных автомобилей с минимальным стандартом Евро-5.
