qse

Watch on YouTube

Интересно, что по формальному количеству населения Варшава и Харьков - города примерно одного порядка. Но они, конечно, настолько разные, примерно как небо и земля. Разное примерно всё. И количественное соотношение инфраструктуры - не о чем вообще говорить. Город перестраивался "на вырост" но без всего этого хищничества, которое на украинских городах просто ставит крест. Прсото если в своей жизни человек хочет пожить в нормальном городе, то единственный шанс - уёбывать с Украины, нет никаких других возможностей.

Даже если абстрактно представить, что Киев всосёт в себя репарации из РФ и соки со всей остальной Украины - это всё добро проебут, но даже не приблизятся к тому, чтобы сделать город по-человечески.

У нас есть харьковский лжеюзер akirich_pcroom - активный любитель городской инфраструктуры и он как-то хейтил харьковчан, что мол - быдло и "не как в Европе" не пропускают спецтехнику, не расступаются. Разумеется своей машины у него нет и поэтому виноваты у него были быдловодители, не тот народ и всё такое. А что не дорог и в качественном, ни в количественном состоянии - это так себе причина, конечно.

Относительно конкретно Варшавы что имне кажется делает этот город особенным - это то, что его перестройка после значительного разрушения во ВМВ по-моему была использована по уму, и город выстроен как "большой город". Фантастические дороги из центра на окраины, сделано по-моему очень классно. Неплохой городской транспорт и связывает громандую городскую территорию. Моё мнение (основанное на очень поверхностных впечатлениях) пока что такое, что я бы хотел видеть трамвайную сеть ещё большей и тогда я бы сказал "вау", но этого нет. Я на самом деле надеюсь ещё не раз побывать там и "распробовать" город получше.