Не знаю как там в Африке, но в Южной Америке, особенно на некоторых внутренних рейсах, и без санкций такая деградация происходит, что даже на салон и обшивку глянуть страшно. А что там внутри и на какой изолетне оно держиться лучше не думать. Так что России есть ещё куда стремиться, но этот путь они пройдут по ускоренной программе, пятилетку за три года, так сказать.
А можно пилотов мобилизовать, и когда не будет кому на тех самолётах летать проблемы отсутствия запчастей отпадут сами собой.